Pavel Varenka O final da semana aproxima-se lentamente, o que claro também significa algumas notícias interessantes do mundo tecnológico, onde aconteceu mais do que suficiente no último dia. Embora ontem tenhamos perdido a nossa tradicional conversa sobre o espaço profundo e os voos para o desconhecido, desta vez provavelmente não evitaremos este passatempo. O alfa e o ômega das notícias e resumos de hoje são a explosão monumental da espaçonave Starship dos laboratórios SpaceX, que completou com sucesso o teste de altitude, mas de alguma forma queimou (literalmente) no pouso final. Também nos divertiremos com o foguete Delta IV Heavy, ou seja, o gigante mais pesado que a humanidade já criou. E a empresa de robôs Boston Dynamics, que está crescendo tão rápido que foi comprada pela Hyundai Corporation, também merece destaque.
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Amaya Toman Hyundai compra Boston Dynamics por pouco menos de um bilhão de dólares. Os robôs estão em breve
Se você já está no mundo da tecnologia há algum tempo, certamente não sentiu falta da Boston Dynamics, uma ambiciosa empresa de desenvolvimento de robôs. Embora existam muitas empresas semelhantes, esta em particular tem uma história relativamente longa e rica de tentativas bem-sucedidas. Além de um cão robótico inteligente, os cientistas também ostentavam, por exemplo, o Atlas, um robô capaz de cambalhotas e acrobacias com as quais os robôs humanóides nem sonharam. Toda uma gama de fabricantes e empresas rapidamente adotaram o uso de companheiros robóticos e se adaptaram a um mundo onde num futuro próximo provavelmente não faltará inteligência artificial.
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De qualquer forma, o crescimento explosivo da Boston Dynamics foi uma das razões pelas quais várias grandes empresas se interessaram pela aquisição. Afinal, comprar um negócio tão lucrativo parece uma ótima ideia, e não é de admirar que a Hyundai, que é conhecida por sua propensão à inovação e principalmente por avanços no campo da tecnologia, tenha rapidamente aproveitado a oportunidade. Também por esta razão, já em Novembro foi alcançado um acordo preliminar e, sobretudo, a liquidação do montante, que ascendeu a quase mil milhões de dólares, concretamente a 921 milhões. Este é definitivamente um grande avanço e, acima de tudo, uma colaboração que poderá enriquecer ambas as partes na final. Quem sabe o que mais a Boston Dynamics irá inventar.
A explosão da nave Starship divertiu e assustou. Elon Musk de alguma forma não conseguiu pousar suavemente
Não seria um resumo correto se não mencionasse pelo menos uma vez o lendário visionário Elon Musk, que tem Tesla e SpaceX sob seu controle. Foi a segunda empresa espacial mencionada que recentemente iniciou um ousado teste, que consistiu em tentar levar a gigantesca nave Starship a uma altura de cerca de 12.5 quilómetros, testando assim a capacidade dos motores a gasolina para suportar tal peso. Embora o teste tenha sido bem sucedido e os motores não tenham tido o menor problema em levantar o navio até as nuvens, surgiu uma dificuldade maior nas manobras. Afinal, imagine ter que equilibrar perfeitamente um gigante de várias toneladas caindo de volta ao chão.
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Todo o conceito funciona na base de que a empresa leva o foguete até as nuvens, especificamente até a altura exigida, desliga os motores e o deixa cair livremente. Logo acima do solo, ele ativa os propulsores e tenta nivelar a enorme estrutura para que ela pouse verticalmente e idealmente como deveria. Isto foi parcialmente bem-sucedido, mas, como se viu, os cálculos dos engenheiros não foram tão precisos quanto poderiam parecer. Os jatos não forneceram potência suficiente e, de certa forma, endireitaram o foguete, mas estavam longe de conseguir desacelerá-lo o suficiente para evitar que explodisse com o impacto. E isso simplesmente aconteceu, o que não nega o sucesso do teste, mas acredite, a internet vai ficar brincando com essa façanha por muito tempo.
O gigantesco foguete Delta IV Heavy será lançado em órbita em breve. Ele carregará um satélite ultrassecreto
A empresa espacial SpaceX já tinha espaço próprio suficiente, por isso seria apropriado dar oportunidade a outros adeptos na posição de pioneiro espacial. Estamos falando da empresa United Launch Alliance, ou melhor, de uma organização que reúne vários fabricantes líderes na área de foguetes. É este gigante que se prepara para colocar em órbita o segundo maior e mais pesado foguete do mundo, denominado Delta IV Heavy, que transportará consigo um satélite militar ultrassecreto. Claro que ninguém sabe ou pode saber para que serve, mas mesmo assim é certo que a ULA está a fazer bastante alarido por todo o evento, o que é compreensível dada a competição.
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Embora o foguete devesse ter entrado em órbita há vários meses, todas as vezes o voo foi adiado indefinidamente devido a condições adversas. Finalmente, aproxima-se a data fatídica em que se verá se a ULA pode competir com gigantes como a SpaceX. De qualquer forma, será um passatempo mais caro do que no caso da rival SpaceX. Ao contrário de Elon Musk, a ULA não planeia utilizar os módulos de aterragem e assim poupar alguns milhões de dólares. Em vez disso, segue um modelo mais tradicional, mas não se pode descartar que a empresa se inspire no futuro. Vamos ver se esta ambiciosa aliança consegue cumprir o seu plano e completar a missão com sucesso.
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Por que alguém está escrevendo sobre Starship e não sabe nada sobre isso?
1. Imprecisão grosseira:
“O objetivo era testar a capacidade dos motores a gasolina de suportar tal peso”
Verdade: O empuxo dos motores é conhecido e a massa do navio também, então calcular se os motores vão carregar o navio é a coisa mais fácil, além disso, ela voou com um motor e tinha três motores instalados...
2. Imprecisão grosseira:
“maior dificuldade ocorreu nas manobras”
Verificar a manobra foi a tarefa principal e deu 100% de sucesso! Incluindo uma manobra megapesada logo antes do pouso que guiou o navio exatamente para o centro da área de pouso, ninguém jamais fez isso com um navio tão pesado!
3. Imprecisão
“Os jatos não forneceram potência suficiente e, de certa forma, endireitaram o foguete, mas estavam longe de conseguir desacelerá-lo.”
O problema não estava nos jatos ou nos motores. Mas sim na pressão do combustível no tanque de pouso, como a SpaceX disse 10 minutos após o teste.
Não é brincadeira, foi o primeiro teste, teve 30% de chance de sucesso e foi 90% de sucesso, eles têm os dados necessários para novos testes, ficou ótimo :)