Pavel Varenka O fim da primeira semana plena de Ano Novo se aproxima lentamente e, com ele, começam a se acumular novidades do mundo tecnológico, que não esperam por ninguém e rolam uma após a outra. Se nos dias anteriores falávamos de Elon Musk e da SpaceX por obrigação, agora é hora de dar espaço também à “concorrência” na forma da NASA, que se prepara para seu projeto Artemis de longo prazo. Haverá também menção a Donald Trump, que não tem mais onde publicar os seus desabafos, e a Waymo, que zomba da Tesla e aponta para o seu modo de condução autónoma. Não vamos demorar e vamos direto ao assunto.
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Donald Trump perdeu sua conta no Twitter por 24 horas. Novamente devido à desinformação enganosa
As eleições nos EUA já terminaram há muito tempo. Joe Biden é o legítimo vencedor e quase parece que haverá uma transferência pacífica de poder. Mas é claro que isso não aconteceu e Donald Trump está se debatendo só para provar que foi ele quem ganhou as eleições. Também por esta razão, nas redes sociais acusa frequentemente os democratas de fraude, ataca os meios de comunicação e desabafa a sua raiva sobre os seus colegas. E essa mesma decisão pode custar-lhe caro, segundo o Twitter. A gigante tecnológica perdeu a paciência e decidiu bloquear completamente o ex-presidente americano durante 24 horas. O mundo deu um suspiro de alívio naquele dia.
E não há nada de surpreendente, porque nos últimos três tweets, Trump apoiou-se fortemente nos democratas e, sobretudo, espalhou a desinformação que foi registada contra os adversários de Joe Biden. Também resultou num ataque mais ou menos coordenado ao Capitólio, onde os manifestantes entraram em confronto com a Guarda Nacional e a polícia. No entanto, embora a área estivesse protegida, todos perderam a paciência e decidiram silenciar Donald Trump a todo custo. O Twitter não pode bloquear sua conta para sempre, pelo menos não ainda, mas mesmo 24 horas são suficientes para o ex-presidente dos EUA remover tweets polêmicos e possivelmente criar uma mensagem aos seus apoiadores para desencorajá-los de mais violência.
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A NASA está começando a implementar seus planos após o vídeo épico. O Projeto Artemis está finalmente começando
Como mencionamos nos dias anteriores, a agência espacial NASA não atrasa e tenta constantemente acompanhar a SpaceX. Também por esta razão, a organização publicou um vídeo curto e propriamente épico, que deverá servir de trailer dos próximos voos espaciais e ao mesmo tempo atrair o projeto Artemis, ou seja, o esforço para levar um homem à Lua novamente. . E, como se viu, não se trata apenas de promessas vazias e de tentar competir a todo custo. A NASA pretende testar o foguete SLS, que acompanhará a espaçonave Orion até nosso vizinho próximo. Afinal, a NASA vem testando propulsores e outras partes do foguete há bastante tempo, e seria uma pena não usar esses aspectos na prática.
A curta missão chamada SLS Green Run visa, portanto, garantir um teste em escala real que irá verificar se o foguete pode transportar a embarcação e, acima de tudo, como ele lida com voos em grandes altitudes. Comparada à SpaceX, a NASA ainda tem muito que atualizar, especialmente em termos de foguetes reutilizáveis, mas ainda é um grande avanço. A agência espacial vem planejando o projeto Artemis há vários anos, bem como a viagem a Marte, que se seguirá em breve. Embora provavelmente tenhamos que esperar um pouco para isso, ainda é bom saber que um dia chegaremos ao Planeta Vermelho. E provavelmente graças à NASA e à SpaceX.
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Waymo está zombando de Tesla. Decidiu renomear seu modo de direção autônoma
A empresa de tecnologia Waymo é sem dúvida uma das maiores pioneiras no mundo dos carros autônomos. Além de muitos veículos de entrega e caminhões, a fabricante também participa dos próprios automóveis de passageiros, o que se reflete no fato de estar em concorrência direta com a Tesla. E acontece que essa rivalidade entre “irmãos” é o que impulsiona ambas as empresas. Mesmo assim, a Waymo não conseguiu se perdoar por ter dado um leve golpe na Tesla com seu modo de direção autônomo. Até agora, a maioria dos fabricantes usava o termo “modo de direção autônoma”, mas isso acabou sendo bastante enganoso e impreciso devido à natureza do modo.
Afinal, Tesla é frequentemente criticado por esta abordagem, e não é de admirar. Na prática, o modo de condução autónoma significaria que o condutor não teria de estar presente e, embora este seja o caso em muitos casos, Elon Musk ainda depende mais ou menos da presença de uma pessoa ao volante. Por isso a Waymo decidiu batizar seu recurso de “modo autônomo”, onde a pessoa pode ajustar a quantidade de assistência que realmente deseja. Por outro lado, embora a concorrência da Tesla tenha feito isso principalmente como uma piada, tentando chamar a atenção para a designação imprecisa de funções semelhantes, ao mesmo tempo quer usar a renomeação para inspirar outras empresas a criar uma designação uniforme e precisa.
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