Amaya Toman O iPad é uma ótima ferramenta de trabalho não só para profissionais da área de design ou TI, mas também para pilotos. Eles sabem disso muito bem, por exemplo, na Singapore Airlines, onde introduziram tablets de maçã nas cabines de seus aviões há três anos. Hoje, os avanços tornaram os iPads ainda mais úteis para as companhias aéreas.
O pessoal da Singapore Airlines sabe muito bem o quão exigente é o trabalho de um piloto. Inclui várias funções, administração e papelada. As companhias aéreas decidiram facilitar um pouco o trabalho dos pilotos e desenvolveram aplicativos especiais para o iPad.
Os iPads usados pelas companhias aéreas contêm um par de aplicativos personalizados básicos: FlyNow e Roster. Eles são protegidos com TouchID, então os pilotos não precisam se preocupar com a autenticação de dois fatores que usavam no passado.
O aplicativo Roster é um companheiro muito útil para os pilotos. Eles fornecem uma visão geral dos próximos voos programados, tipos de aeronaves e tipos de classes de passageiros. Outra função importante é a informação sobre horas voadas. O limite oficial é de cem horas por mês e até agora os pilotos tinham que registrá-las manualmente. Além disso, o Roster também pode informar os pilotos sobre a proximidade do vencimento de seus vistos, oferece a possibilidade de compartilhar um próximo voo com familiares e a possibilidade de monitorar o horário de voo dos colegas.
O aplicativo FlyNow, por outro lado, fornece informações importantes sobre rotas, previsões meteorológicas ou combustível. Ambas as aplicações são sincronizadas com os servidores backend das companhias aéreas e sua operação é simples e intuitiva.
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Segundo a Singapore Airlines, os pilotos devem dominar não apenas a tecnologia, mas também a administração e a documentação necessárias. Eles estão acostumados a seguir listas de tarefas, por isso os desenvolvedores tentaram adaptar ao máximo os respectivos aplicativos a esse hábito. Por sua vez, o aplicativo pegou emprestado um truque da interface do usuário dos primeiros navegadores da Web que ajuda a distinguir informações passivas de conteúdo interativo. “Dissemos aos pilotos que tudo o que é amarelo é interativo e tocável”, disse o capitão Raj Kumar, vice-piloto da divisão B777. Os elementos amarelos não estão incluídos no aplicativo por acaso - eles se destacam do fundo azul da mesma forma que os links azuis de um fundo branco em navegadores antigos.
No futuro, as companhias aéreas gostariam de automatizar ainda mais processos e adicionar conectividade durante o voo à troca de dados em terra. O capitão Raj Kumar revelou que junto com a automação virão todo tipo de melhorias nos cockpits. As cabines dos modelos de aeronaves mais antigos serão equipadas adicionalmente com portas USB para carregamento de iPads e será introduzida conectividade de voo segura, graças à qual a equipe receberá informações atualizadas durante o voo. As primeiras companhias aéreas a lançar iPads foram a American Airlines em 2013. Seguiram-se British Airways, United e Jet Blue.
Zdroj: CNet
