Adam Kos Temos alguns rumores de produtos da Apple aqui sobre os quais temos notícias vagas, mas isso é tudo. Claro que o mais esperado é o headset para realidade AR/VR, mas antes que os rumores sobre ele começassem a crescer, o primeiro lugar imaginário deste ranking era o Apple Car. No entanto, a Samsung também está a entrar neste segmento, e atualmente mais do que a Apple.
A princípio pensou-se que a Apple iria realmente criar seu próprio carro. A partir daí, o progresso diminuiu e as informações se concentraram mais nas capacidades de um carro desse tipo que a Apple produziria em colaboração com uma grande montadora. Ultimamente, porém, tem havido um pouco de silêncio a esse respeito, embora tenhamos visto uma demonstração realmente atraente do CarPlay de próxima geração na WWDC22 no ano passado.
Carro Reprodução
Aqui, a Samsung não inventa complexidades, pois confia mais na solução do Google, ou seja, Android Auto, em seus telefones. Mas isso não significa que ele não estaria de forma alguma envolvido na indústria automotiva. Já realizou até testes importantes onde o seu sistema automóvel autónomo de nível 4 foi capaz de passar num teste de trânsito a uma distância de 200 km.
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6 níveis de direção autônoma
Temos um total de 6 níveis de condução autônoma. O Nível 0 não oferece nenhuma automação, o Nível 1 possui suporte ao motorista, o Nível 2 já oferece automação parcial, que na maioria das vezes inclui, por exemplo, carros Tesla. O Nível 3 oferece automação condicional, com a Mercedes-Benz anunciando seu primeiro carro nesse nível no início deste ano.
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O nível 4 já é de alta automação, onde uma pessoa pode dirigir o carro, mas não é necessário. Ao mesmo tempo, esse nível é calculado para serviços de carona solidária, principalmente em cidades com velocidade de até 50 km/h. O último nível 5 é a automação logicamente completa, quando esses carros nem sequer serão equipados com volante ou pedais, portanto não permitirão nem intervenção humana.
Car Play da próxima geração
Um relatório recente menciona que a Samsung instalou seu algoritmo de direção autônoma junto com uma série de scanners LiDAR em um carro comum disponível comercialmente, mas a marca e o modelo não foram especificados. Este sistema passou então em um teste ao longo de 200 km. Portanto, deveria ser nível 4, já que o teste foi realizado sem motorista – tudo em casa, na Coreia do Sul, é claro.
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Pavel Jelic Onde está o carro da Apple?
Ultimamente tem estado muito silencioso sobre qualquer sistema relacionado aos carros autônomos da Apple. Mas a questão é se isso é necessariamente errado. Então aqui temos um certo teste da Samsung, mas que tem uma estratégia diferente da Apple. A marca sul-coreana gosta de testar novas tecnologias e também se gaba disso, enquanto a Apple as testa em silêncio e depois, quando o produto fica pronto, apresenta-o realmente ao mundo.
Samsung está à frente da Apple, por exemplo, no segmento de quebra-cabeças
Portanto, é bem possível que já exista uma cadeira de rodas controlada pelos algoritmos inteligentes da Apple circulando em Cupertino, mas a empresa ainda não menciona isso, porque está ajustando todos os detalhes. Afinal, pode levar anos até que a solução da Samsung entre em produção em massa real. Mas é importante para a empresa que tenha concluído o seu primeiro teste público e com sucesso, porque pode-se dizer que é a primeira em alguma coisa.
