Vratislav Holub A popularidade das scooters elétricas está disparando, o que pode ser visto ao nosso redor. Não há realmente nada para se surpreender. As e-scooters representam um meio de transporte extremamente simples, enquanto alguns dos melhores modelos não têm problemas em percorrer distâncias significativamente maiores, o que as torna o parceiro ideal para todos os tipos de viagens. Um ótimo exemplo é um novo item interessante Kaaboo Skywalker 10H, o que empurra as scooters comuns do mercado atual para segundo plano. Tive a oportunidade de testar adequadamente esta e-scooter e tenho que admitir que estou extremamente surpreendido com as suas capacidades até agora.
A marca Kaaboo entrou recentemente no mercado checo e apresenta-se com scooters eléctricas que estabelecem um padrão bastante elevado para outros fabricantes. Supostamente, este deve ser o melhor dos melhores disponíveis no momento. Desde logo, devo admitir que no caso do modelo Skywalker 10H a afirmação não está longe da verdade, pois a scooter surpreende não só pelas suas especificações, mas sobretudo pela sua utilização, desempenho e funcionalidade geral.
Especificação oficial
Como é nosso costume, vamos primeiro ver o que o fabricante realmente promete do produto. À primeira vista, o grande motor de 800 W, que pode atingir velocidades de até 50 km/h, não tem medo nem de uma inclinação de 25°. Em combinação com uma bateria de 48V 15,6Ah, deverá proporcionar uma autonomia de até 65 quilômetros, enquanto uma possível carga do chamado “de zero a cem” levará cerca de 8 horas. Em termos de segurança, o modelo é equipado com luzes dianteiras, traseiras e de freio, retroiluminação azul, freios a disco em ambas as rodas em combinação com freio motor eletrônico e suspensão dianteira e traseira. Claro, também pode ser simplesmente dobrado e colocado, por exemplo, no porta-malas de um carro. Mas é preciso levar em conta o peso de 21,4 quilos. Em termos de tamanho, o produto mede 118,6 x 118,6 x 120 centímetros.
Processamento e design
Devo admitir que em termos de acabamento e design geral, esta e-scooter fez um excelente trabalho. A sua construção mais robusta e o seu design elegante em preto indicam imediatamente que não se trata de um modelo citadino comum, mas sim de algo maior – mais dominante. Ao mesmo tempo, a própria prancha, na qual você fica enquanto anda, é um pouco mais larga e, portanto, prepara você para uma pilotagem mais rápida. Podemos ver mais diferenças desse tipo. O guiador e até os pneus também estão mais resistentes, graças aos quais é possível ultrapassar superfícies ainda mais exigentes.
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Gostaria de me deter um pouco nos próprios guiadores, que são extremamente importantes para a condução e neles podemos encontrar tudo o que realmente necessitamos para conduzir. Ao mesmo tempo, não devemos esquecer de mencionar a possibilidade de ajuste de altura. No lado esquerdo do guidão está a ignição, onde é necessário colocar a chave - simplesmente não funciona sem ela, a alavanca do freio traseiro e dois botões relativamente importantes. Um acende a iluminação (luzes dianteiras e traseiras) e o outro é utilizado para a buzina. À direita encontramos um display redondo mostrando tudo o que precisamos. Especificamente, esta é a marcha atual, velocidade e outras informações sobre a distância percorrida e assim por diante. Na lateral do referido display, logo acima da alavanca do freio dianteiro, existe outra alavanca que funciona como acelerador. Assim, com sua ajuda, regulamos nossa velocidade.
Em qualquer caso, gostaria de voltar à retroiluminação mencionada. Apesar de sua presença ter me deixado extremamente feliz e praticamente me trazido de volta no tempo, já que sua aparência me lembra os neons do GTA: San Andreas, ainda tenho uma pequena reclamação em relação a ele. O botão para seu acionamento está localizado na parte frontal da placa, em direção à roda dianteira. Certamente preferiria recebê-lo de uma forma mais simpática, por exemplo no lado esquerdo ou direito do guiador. Graças a isso, a luz de fundo pode ser ligada e desligada com estilo, mesmo durante a condução - sem a necessidade de curvar as costas.
Experiência própria
Inicialmente abordei a scooter com mais respeito do que outros modelos, o que só posso recomendar a todos. No momento, consegui enfeitiçar o desempenho que esse modelo realmente oferece. Levei a scooter Kaabo Skywalker 10H pela primeira vez em uma estrada fechada, onde me familiarizei cuidadosamente com todas as opções e funções que realmente podem ser utilizadas. Por esse motivo, gostaria de destacar três velocidades de passo – 1 (mais lenta), 2 e 3 (mais rápida). A aceleração é praticamente a mesma para todos eles, mas as diferenças estão na velocidade máxima. Embora não tenha ultrapassado os 25 km/h no “número um”, consegui ultrapassar um pouco mais de 33-35 km/h no número dois. Em terceira marcha, consegui dirigir a uma velocidade de cerca de 45 km/h. Acredito que com os meus 75 quilos conseguiria atingir os 50 km/h prometidos, porém a situação não me permitiu fazê-lo nem numa única tentativa.
Resumindo, a velocidade é o domínio desta scooter e, graças à construção robusta, aos pneus e à suspensão maiores, nem sinto que vou tão rápido quando ando. A este respeito, gostaria também de destacar a suspensão mencionada, que funciona surpreendentemente bem. Com scooters comuns (elétricas), você geralmente sente todos os desníveis. No entanto, este não é o caso deste modelo, com o qual também posso circular em jardins (± planos) sem problemas. Como não quero dobrá-lo logo no portão e depois carregar a scooter de quase 22 kg até a garagem, a opção mais fácil é dirigir diretamente até ela. No entanto, é importante lembrar que esta é uma e-scooter urbana e não é adequada para uso off-road. Nesse caso, os danos podem ocorrer num momento em que, por exemplo, você não teria notado uma depressão ou um buraco no prado.
Resumindo, o motor elétrico aliado a uma construção de qualidade funciona e é indicado para o uso diário. Posso confirmar por mim mesmo que não encontrei nenhum problema grave durante o uso normal. Ao mesmo tempo, gostei da possibilidade de subir mesmo a colinas mais exigentes, o que gostei especialmente à noite, enquanto observava o pôr-do-sol. À tarde ou à noite, a iluminação acima mencionada será útil. A luz dianteira brilha surpreendentemente e pode, portanto, iluminar suficientemente o espaço à frente da scooter. Ao mesmo tempo, também é perfeitamente visível por trás, onde, em combinação com a luz de freio, informa ao motorista ou aos ciclistas atrás de você que você está a caminho ou que está parando. A iluminação pode então ser complementada com uma luz de fundo azul.
Claro, não se trata apenas de dirigir. É precisamente por isso que não devemos esquecer de mencionar a posição prática, na qual eu próprio não acreditei inicialmente. Esta é uma perna pequena, que me causou a sensação de que a scooter não conseguia segurá-la devido ao seu peso. No entanto, o oposto é (felizmente) verdadeiro. Quanto à composição em si, também é bastante agradável e simples. Aqui eu corrigiria apenas ligeiramente a afirmação do fabricante de que a scooter pode ser dobrada em 5 segundos. Não consigo imaginar uma situação em que seria capaz de fazer isso tão rapidamente. Ao mesmo tempo, o peso maior me incomoda um pouco. Em qualquer caso, isto é, obviamente, justificado para uma scooter eléctrica deste tipo, e se eu tivesse que escolher entre peso, ou um compromisso no lado do desempenho, autonomia ou conforto de condução, definitivamente não mudaria.
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Quanto à autonomia, depende fortemente do peso e do estilo de condução do utilizador. Durante uma direção suave e não muito agressiva, não consegui descarregar a bateria nenhuma vez. Mas quando eu subia constantemente uma colina mais íngreme, quando era necessário ter o “gás” ao máximo, era relativamente fácil ver como a scooter estava ficando sem energia. Porém, a scooter elétrica Kaabo Skywalker 10H em estado novo aguenta facilmente viagens de 60 km, desde que não a utilize muito. Ao mesmo tempo, tendo em conta o desempenho da bateria, não é aconselhável conduzir até zero.
Resumo – Vale a pena?
Se você leu até aqui, provavelmente conhece muito bem minha opinião sobre o Kaabo Skywalker 10H. Sinceramente, estou extremamente entusiasmado com este produto e acho difícil encontrar falhas nele. Resumindo, esta scooter eléctrica funciona e tudo o que pode fazer, consegue fazê-lo bem. Especificamente, este modelo consegue agradar não só pelo seu desempenho e velocidade, mas sobretudo pelo seu passeio confortável, construção suficientemente robusta, suspensão de alta qualidade e alcance perfeito. Ao mesmo tempo, vejo esta peça não apenas como uma scooter elétrica comum ou uma ferramenta de transporte, mas principalmente como uma fonte de entretenimento. No clima atual, é um complemento perfeito para os dias quentes, que também pode refrescar ao mesmo tempo.
Como este é um produto novo em alta, você só pode pré-encomendar esta scooter elétrica por enquanto. Seu preço padrão é de 24 coroas, porém, como parte da pré-encomenda citada, está disponível quatro mil mais barato, ou seja, por 990 coroas. Eu recomendaria este modelo a todos que procuram uma scooter melhor, que possa lidar com superfícies mais exigentes e distâncias mais longas.
Você pode pré-encomendar a scooter elétrica Kaabo Skywalker 10H aqui
