Adam Kos De acordo com vazamentos recentes, a Apple está planejando usar titânio como material para seu futuro carro-chefe, iPhone. No caso dele, o alumínio é comum há muitos anos, quando é complementado pelo aço aeronáutico. Agora provavelmente é hora do próximo passo. Como está a competição?
O alumínio é bom, mas não muito durável. O aço para aeronaves é mais caro, mais durável e mais pesado. O titânio é então extremamente caro (pelos padrões de colocação em telefones), por outro lado, é leve. Isso significa que mesmo que o iPhone fique maior ou tenha componentes internos mais complexos, o uso desse material irá reduzir ou pelo menos manter um pouco o peso.
Alumínio no iPhone 7 Plus versus vidro no iPhone 14 Plus
Materiais premium
A Apple gosta de usar materiais premium. Mas desde que ele implementou o carregamento sem fio, a parte traseira dos iPhones é de vidro. O vidro é claramente mais pesado, mas também mais frágil. Então, qual é o serviço mais comum em iPhones? São apenas a parte traseira e a tela, embora a Apple se refira a ele como Ceramic Shield, ele não aguenta tudo. Portanto, o uso de titânio aqui parece ser injustificado. Qual será a contribuição se, em vez de uma moldura, precisarmos de painéis frontais e traseiros mais duráveis?
iPhone 11 e 14
Mas não há muito que substitua a presença do vidro. O carregamento sem fio simplesmente não passa por nada de metal, a Apple abandonou o plástico depois do iPhone 3GS (embora ainda o usasse com o iPhone 5C). Mas o plástico resolveria muita coisa nesse quesito – o peso do aparelho, assim como a durabilidade. A mais-valia poderia ser o facto de ser plástico reciclado, pelo que não teria de ser algo secundário, mas sim algo que salvasse o planeta. Afinal, é exatamente isso que a Samsung faz, por exemplo, que utiliza componentes plásticos provenientes de redes marítimas recicladas em sua linha top.
Até a Samsung utiliza esquadrias de aço ou alumínio de sua linha top, em combinação com vidro. Mas depois há o Galaxy S21 FE, que, para reduzir custos de aquisição, tem traseira de plástico. Você saberá ao primeiro toque, mas também se estiver segurando o telefone. Mesmo com diagonal maior, ele é consideravelmente mais leve, e mesmo assim conta com carregamento sem fio. Mesmo na série inferior do Galaxy A, a Samsung também usa molduras de plástico, mas seu acabamento lembra o alumínio e você praticamente não percebe a diferença. Se o fabricante também focasse na ecologia aqui, certamente seria de interesse de marketing (os telefones da série Galaxy A não possuem carregamento sem fio).
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A pele é a solução?
Se deixarmos de lado os modismos, quando, por exemplo, a empresa Caviar decora os telefones com ouro e diamantes, a combinação de aço e alumínio é simplesmente a mais utilizada para os telefones mais caros. Depois, há apenas "caras de plástico", não importa quão duráveis sejam. Porém, uma alternativa interessante são as diferentes variantes de couro, ou couro artificial. O real foi mais utilizado nos celulares luxuosos da fabricante Vertu, o “falso” experimentou então seu maior boom por volta de 2015 (Samsung Galaxy Note 3 Neo, LG G4), quando os fabricantes tentavam se diferenciar ao máximo. Mas também o encontraremos nos modelos atuais, e até em modelos menos conhecidos, como o fabricante Doogee.
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Mas a Apple nunca fará isso. Ele não usa couro verdadeiro, pois vende suas próprias capas com ele, que portanto não seriam vendidas. O couro artificial ou o couro ecológico podem não atingir a qualidade adequada no longo prazo, e é verdade que é simplesmente algo menos - um substituto, e a Apple certamente não quer que ninguém pense algo assim sobre o seu iPhone.
Aço para aeronaves? talvez aço cirúrgico e alumínio para aeronaves!