Adam Kos O telemóvel pode substituir não só carteiras, mas claro também chaves, e já o faz há muito tempo. São chaves de aluguéis, sublocações, apartamentos, carros e fechaduras inteligentes. Um deles é o LAAS Keyless O-Lock, que visa proteger a sua bicicleta.
É fácil imaginar que deixamos a carteira e as chaves em casa, mas como podemos proteger a nossa bicicleta se temos um cadeado, mas já não temos uma chave? Isso é exatamente o que ele está tentando resolver O-Lock sem chave LAAS. A ideia é boa e simples, mas tem um grande problema para nós.
Fotogalerie
A montagem é tão simples quanto o próprio mecanismo. Você fixa a trava ao quadro próximo à roda traseira, de preferência com a ajuda de parafusos diretamente no quadro. Mas se ele não tiver, você também pode usar alças flexíveis. Eles segurarão a trava quando ela não estiver travada e, se alguém tentar desmontá-la depois, ela ainda falhará, mesmo que seja removida da moldura.
Poderia ser Interessa você
Você bloqueia manualmente, desbloqueia através do aplicativo (o original é através de um código QR), então é claro que você precisa ter um telefone carregado, caso contrário você não conseguirá dirigir muito. Todo o processo não leva mais de 3 segundos, por isso é ainda mais rápido que os bloqueios manuais. A vantagem é que você pode compartilhar o acesso à fechadura com outros membros da família ou amigos sem entregar a eles a fechadura física. Uma bateria CR123 é então usada na fechadura.
Só há um problema com tudo isso
Talvez eu esteja pensando estupidamente porque o projeto tinha como objetivo arrecadar pouco mais de US$ 5 mil e no momento em que escrevo ele tem quase US$ 30 mil em sua conta, então é um sucesso. Porém, se costumamos focar em soluções inusitadas e inteligentes, aqui pode ser um pouco diferente. Já existem muitos bloqueios inteligentes disponíveis, e este pontua pelo quão minimalista e rigidamente conectado ele é, mas por causa disso você não pode prendê-lo a um suporte de bicicleta ou qualquer outra coisa onde você "estaciona" sua bicicleta e apenas trava sua roda traseira.
Isso significa que você garantirá que ninguém saia dirigindo com ele, mas não garantirá que alguém não o jogue no teto do carro e remova a fechadura em casa com uma serra (ou cabo flexível). Mas talvez a República Tcheca ainda esteja em algum lugar diferente da Dinamarca, onde este produto foi criado, e aqui você ainda carregará várias correntes para conectar a fechadura a algum objeto fixo. Ainda faltam 30 dias para o final do projeto, por isso é óbvio que a implementação acabará por acontecer. Preço base custa 87 dólares, o que representa um desconto de 40% em relação ao preço total, e em conversão é pouco mais de dois mil CZK. A entrega deve começar em fevereiro do ano que vem, então se você se interessou pela ideia, terá tempo de sair do castelo durante toda a próxima temporada.
Kolostav? Por que não um bicicletário?
"Todo o processo não leva mais de 3 segundos, por isso é ainda mais rápido que os bloqueios manuais."
Ouso dizer que todo o processo definitivamente leva mais de 5 segundos e, em segundo lugar, mesmo que seja apenas 3 segundos, ainda é mais do que um bloqueio de código comumente usado.
A propósito - sendo um autor, eu leria minha criação antes de enviá-la e corrigiria o flagrante "bloqueio inteligente" e "mais como".