Ondrej Holzman Há outro novo campo em que a Apple e o Google lutarão nos próximos anos. Esta última empresa anunciou oficialmente sua formação na segunda-feira Aliança Automotiva Aberta, com o qual quer competir iOS no carro da Apple. Quem controlará os carros com seu sistema operacional?
Aliança Automotiva Aberta, traduzida como Open Automotive Alliance, é uma aliança global de líderes da indústria automotiva e de tecnologia comprometida em levar a plataforma Android aos carros a partir de 2014. Toda a aliança é liderada pelo Google, que conseguiu adquirir as melhores marcas do mundo, como General Motores, Audi, Hyundai e Honda.
A única empresa de tecnologia fora do Google é a nVidia. Afinal, ela também é membro Aliança de telefones abertos, em cujo modelo provavelmente foi construída a mais recente aliança automotiva. A Open Handset Alliance é um consórcio liderado pelo Google responsável pelo desenvolvimento comercial do Android para dispositivos móveis.
O prazo específico em que veremos os primeiros painéis com Android nos carros ainda não foi determinado. No entanto, devemos esperar pelos primeiros modelos até o final deste ano, o mais tardar, mas a implantação do Android será diferente para fabricantes de automóveis individuais.
A apresentação da Open Automotive Alliance também é muito interessante considerando a concorrência, pois em seu programa iOS in the Car a Apple já mencionou GM, Hyundai e Honda como parceiras, e até já foram apresentados modelos que este ano com sistemas conectados ao iPhone terá linhas de produção.
Muito provavelmente, apenas os próximos meses mostrarão em que direção irá tomar a montadora, porém, é possível que no final alguns apostem em ambas as variantes. Por exemplo, na General Motors, eles obtiveram uma resposta positiva dos clientes com seus modelos integrando iOS. Por outro lado, a chefe da GM, Mary Chan, vê enormes possibilidades na plataforma Android, segundo suas palavras.
Semelhante à General Motors, a Honda também está nesta situação. A empresa japonesa também já anunciou painéis alimentados por iPhone em seus modelos Civic 2014 e Fit 2015, mas agora o chefe de P&D da Honda, Yoshinaru Yamamoto, disse que está "muito satisfeito por se juntar à aliança liderada pelo Google, já que a Honda deseja fornecer seus clientes com a melhor experiência".
Até a atitude da Honda sugere que inicialmente as montadoras focarão em diversas soluções, das quais acabarão por escolher aquela que mais se adapta aos seus carros e clientes. Por exemplo, a General Motors já anunciou a sua própria AppShop, semelhante à App Store, após um ano de criação de ferramentas de desenvolvimento, pelo que não se pode esperar que abandone agora estes esforços devido à transição para soluções Google ou Apple.
Na indústria automotiva, Apple e Google estão no começo, então será interessante ver para onde irá o desenvolvimento de painéis modernos e dispositivos que funcionarão com eles, mas não podemos esperar nenhuma grande revolução, pelo menos nos próximos meses . Porém, são os carros que estão sendo falados como uma nova atração e tendência no mundo tecnológico.
E a Microsoft vai deixar esse trem passar, porque na verdade não tem muito a oferecer neste setor. (Menciono isto porque poucas pessoas sabem que, por exemplo, no Ford (General Motors) Mondeo com Ford Convers ou nos automóveis Ford com o sistema My Ford, o sistema também está a ser desenvolvido pela Microsoft, e tem sido assim há vários anos. )
e isso é bom, ver uma tela azul na hora errada provavelmente não é uma sensação boa. :-D aliás, espere, estou instalando atualizações, o reinício ocorrerá em 10, 9, 8, 7, ... :-D Já vi a mensagem de erro do Windows nos caixas eletrônicos, no cabo Tela de TV. :-D por outro lado, a maioria das operações industriais e usinas de energia rodam em Windows, então é difícil dizer...
A Audi decepcionou...
Bem, eu não sei. O Android é um sistema instável e algo assim não é algo com que se preocupar em um carro.
Então, sobre o Chapeuzinho Vermelho... Esse iOS7 deve ser um florescimento de estabilidade e ergonomia, não é :-)
O aplicativo Volant não está respondendo, deseja Esperar, Sair, Reportar?
O aplicativo do volante requer registro no Google+, instalação/recusa.
Aparentemente é Android, então você pode instalar um volante não oficial. Infelizmente, este só pode virar à direita. OK, então faremos o root e instalaremos volantes em vez do volante.
Android realmente não, é uma piada e não um sistema operacional.
bem, acho que se as montadoras cooperarem com ambas, então essas piadas com certeza estarão disponíveis como equipamento extra por muito dinheiro, e aposto que o iOS ficará ainda mais caro. Ou se deveria estar no equipamento básico, eles colocarão o Android nas classes médias mais baixas e mais restritas. e carros e limusines de classe média alta e de luxo serão equipados com iOS.
Não vejo, mas o sistema do Vale do Silício já funciona nos carros Tesla há muito tempo.
E não é por acaso que é semelhante ao IOS :-)