Seletor de maçã O verão está a todo vapor, estou andando de bicicleta e jogando fora minha Sigma BC800. Facto. Depois de experimentar os benefícios do aplicativo Cyclemeter, não vejo razão para manter o tacômetro clássico no guidão.
Portanto, haveria um motivo: paguei 600 CZK por ele, afinal não vou jogá-lo fora. Mas o mencionado aplicativo para iPhone vai me oferecer muito mais funções, e por apenas US$ 5 (claro, não conto o preço de compra do aparelho).
O Cyclemeter não é apenas um rastreador de bicicletas. Cabe onde você quiser medir sua velocidade, distância, desempenho. Ou seja, possui perfis predefinidos para: ciclismo, caminhada, corrida, patinação, esqui, natação (provavelmente seria necessário um estojo à prova d'água aqui) e caminhada.
Quais recursos me entusiasmaram:
- – gravar a rota no mapa (mesmo no modo offline)
- – relatório do status atual (você pode escolher quais dos 20 itens serão relatados e com que frequência)
- – gráficos de elevação e velocidade
- – cooperação com controle remoto em fones de ouvido
- – a possibilidade de competir contra um adversário virtual (a aplicação motiva-o a alcançar um melhor resultado)
- – cálculo de calorias queimadas
Claro, você não está privado das funções clássicas do tacômetro, como:
Tempo total, distância, velocidade instantânea, média e máxima.
Se gosta de uma visão permanente e não tem medo de ter o seu animal de estimação no guiador, pode arranjar-lhe um porta-bicicletas. Disponível por exemplo em Applemix.cz pelo preço de 249 CZK. Pessoalmente, porém, as informações de voz nos fones de ouvido são suficientes para mim.
Mas você não precisa se preocupar com a intensidade do sinal, tudo funciona corretamente quer você esteja com o iPhone na mochila ou no bolso da calça. No caso de uma interrupção, o Cyclemeter recalcula a seção não medida.
E a bateria?
Em 45 minutos de condução, a resistência caiu exatamente 5%. Claro, o GPS estava funcionando o tempo todo e eu ouvia música no aplicativo do iPod, o iPhone estava na minha mochila com a tela desligada. Deve durar 7,5 horas com uma carga neste modo, o que é absolutamente suficiente para ciclistas ocasionais que pedalam por 2 a 3 horas.
Ao controle
O controle segue o espírito da lógica simples do iPhone e não é nada confuso como, por exemplo, com um aplicativo GPS MotionX, que oferece funções semelhantes, apenas em uma capa gráfica menos atraente.
O aplicativo deve estar ativo, em caso de suspensão (pressionando o botão home), os valores medidos são pausados e podem ser continuados após a reinicialização. É improvável que essa falha incomode os usuários com multitarefa ativa.
Se você bloquear o telefone com o botão no canto superior direito, o display apagará, mas o Cyclemeter continuará funcionando perfeitamente, incluindo instruções de voz.
Conclusão
Como diria o clássico: “E os fabricantes de tacômetros não terão o que comer!” Não dá para parar o desenvolvimento, e os programadores tomaram extremo cuidado no Cyclemeter, o que se reflete nas avaliações dos usuários. Se você é um geek, um fanático por esportes ou, idealmente, ambos, ficará tão animado quanto eu.
Zdroj: crtec.blogspot.com
Eu recomendo um programa semelhante, Runkeeper pro. Funções semelhantes + suporte web
Ando de bicicleta com frequência e estou cansado de olhar um mapa de papel em cada cruzamento. A primeira escolha foi, claro, o iPhone. Eu estava apenas usando o GPS MotionX, dirigindo de acordo com a rota planejada. Acabou com a duração da bateria. Um telefone totalmente carregado não durava mais de 3,5 horas. O display estava desligado, só ligava ocasionalmente quando precisava ver o percurso. Além disso, queria colocá-lo no guidão, mas o suporte comum não combinava comigo. Afinal, nem sempre o clima é ideal, até o vau pode molhar bastante. Mas uma case dessas para guidão custa cerca de 1.500,- Além disso, o iPhone não é dos mais baratos e pode não durar se você cair da bicicleta - como aconteceu comigo recentemente. Acabei comprando um Garmin outdoor e o iPhone está em uma mochila nas costas.
Talvez este aplicativo tenha menos consumo de energia, mas minha experiência é que assim que o GPS é ligado no iPhone, a bateria vai para o inferno muito rapidamente.
Comprei uma capa para o guidão com suporte - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + você ainda tem que comprar um titular, mesmo que escrevam lá. então eu não pagaria cerca de 500,- —- – 1500 por isso, mesmo por acaso.
Eu também usei o GPS MotionX antes, mas era um consumo de bateria realmente nojento, e a interface confusa ficou com muito "lastro" ao meu redor depois de um tempo. Comprei o RunKeeper Pro e agora estou extremamente satisfeito. Interface simples e clara - não parece, mas é uma coisa muito importante. Uma pessoa não tem vontade de parar e vasculhar o aplicativo em busca de algo enquanto pratica esportes. A duração da bateria também é um pouco mais longa e, o mais importante, todas as rotas são salvas no seu perfil da web. Isso me parece uma característica muito essencial. Por que devo ter todos os dados armazenados localmente no meu telefone quando posso visualizá-los e estudá-los de forma mais conveniente no meu computador? Infelizmente, o Cyclemeter não pode fazer isso.
Tenho a mesma experiência de bateria ao usar o Runkeeper. Resistência de até 5 horas de operação, o que não é muito para uma viagem de um dia inteiro. Estava pensando em comprar um case de bateria externo da Mili, alguém tem alguma experiência?
Motion x gps é um aplicativo absolutamente excelente. Planejo uma rota no Google Earth e importo-a para o Motion X via formato GPX. Realmente não há necessidade de um mapa em papel. O único problema é realmente a bateria resim “bateria de 2400 mAh”, que pode ser obtida na DX por 20 dólares.. Se este aplicativo testado realmente dura 7,5 horas, vale a pena considerar. A questão é se ele pode importar rotas do GPX, porque é uma ferramenta incrivelmente poderosa para planejamento de rotas que eu odiaria perder. Semelhante a carregar o mapa no cache.
Quero perguntar o que Iph o autor do artigo tem porque tenho 3G e tentei vários aplicativos semelhantes e quase todas as vezes depois de uma hora de condução a bateria cai de 100% para 70-80% o que não é muito... . Quero perguntar também se alguém sabe se o aplicativo nike+ com cinta peitoral para medição de frequência cardíaca da polar pode ou os dados também serão usados no Iph...
Quanto ao consumo, infelizmente é tão “drástico” para todos os modelos e aplicações. De alguma forma, não quero acreditar na resistência do artigo. Somente com o 3GS é possível que o consumo seja um pouco menor por conta da multitarefa, já que muito provavelmente o aplicativo em segundo plano não está rodando na íntegra, mas apenas registrando o trajeto.
O autor também tem 3G (após jailbreak) - por isso posso ver as porcentagens. O problema é que com o iOS 4, a duração da bateria vai para o inferno com praticamente todos os aplicativos, então estou pensando em fazer o downgrade para o 3.1.2.
Então não estou surpreso. Eu provavelmente também aceitaria ou esperaria pelo sistema 4.1, que espero que seja lançado em breve. Também não estou muito feliz com o 3GS. Com o aplicativo minimizado, o RunKeepr leva de 3 a 30% do meu telefone 40% carregado em cerca de 100 horas de ciclismo. Mas o GPS MotionX talvez fosse ainda pior. Eu escolheria um iPhone 4 só para isso…
Não acredito no consumo, em 45 minutos minha resistência cai mais de 5% mesmo usando sem GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbateria). Aplicativo do iPod em execução, tela desligada o tempo todo. Carga de 100%, após devolução de 95%. No momento em que você começar a usar o telefone, a resistência cairá mais 3%, mas o Cyclemeter e o iPod podem ser pausados com o botão nos fones de ouvido, para que você possa realmente chegar a valores realmente interessantes em termos de resistência.