Pavel Jelic Na revista Jablíčkář procuramos trazer para você todo tipo de conteúdo exclusivo por meio de séries. A maioria dos membros da equipe editorial definitivamente não fica sentada diante do computador o dia todo e escreve artigos dedicados à Apple e aos produtos da Apple. A evidência neste caso pode ser, por exemplo, séries Começamos a gravar, onde tratamos juntos de como iniciar a gravação amadora em casa, passo a passo, ou talvez Técnica sem olhos, onde um dos membros da nossa equipe descreve como é ser cego na era moderna de hoje.
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Pessoalmente, além da Apple, entre outras coisas, também me dedico aos carros à minha maneira. Especificamente, não sou do tipo que consegue substituir todos os parafusos de um carro, pelo contrário, procuro encontrar as causas de vários problemas, através do autodiagnóstico, através do qual, de certa forma, várias funções do veículo podem ser codificado. A boa notícia é que hoje em dia todo mundo que tem um smartphone em casa pode fazer diagnósticos absolutamente básicos do veículo – e não importa se é um iPhone ou um Android. Foi exatamente por isso que resolvi iniciar a série Autodiagnóstico para iPhone, na qual falaremos juntos sobre praticamente tudo que você precisa saber para que você também possa realizar diagnósticos em seu veículo. Neste artigo piloto, contaremos mais sobre como o autodiagnóstico realmente funciona, em quais veículos eles funcionam e que tipo você deve comprar.
Tipos de autodiagnóstico
Para começar, gostaria de afirmar que este artigo se destina principalmente a amadores que não têm experiência com autodiagnóstico e que desejam apenas verificar se o seu veículo está em boas condições. É exatamente por isso que nesta série de artigos focaremos no diagnóstico universal e não no diagnóstico profissional. Você deve estar se perguntando qual é realmente a diferença entre esses diagnósticos - a resposta é bastante simples. Embora os diagnósticos universais sejam baratos, funcionem na maioria dos veículos, se comuniquem via Bluetooth ou Wi-Fi e só possam ler (e no máximo excluir) códigos de erro, os diagnósticos profissionais são muitas vezes mais caros e destinados apenas a marcas selecionadas, eles praticamente só podem se comunicar via cabo e além de gerenciar códigos de erro, também podem programar unidades. Claro que ainda existem diagnósticos que podem se enquadrar em ambos os grupos devido às suas funções, mas também não falaremos sobre eles.
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Como funciona o autodiagnóstico?
Se você deseja conectar o autodiagnóstico ao seu veículo, primeiro você deve encontrar um conector ou porta de diagnóstico, comumente conhecido como OBD2 (On-Board Diagnostics). Esta porta de diagnóstico foi usada pela primeira vez nos Estados Unidos em 1996, depois na Europa é encontrada em todos os carros a gasolina do ano de fabricação 2000 e em carros a diesel a partir do ano de fabricação 2003. A boa notícia é que a porta OBD2 é usada em praticamente todos os veículos até hoje. Pode-se assim dizer que com a ajuda desta série, no final da mesma, será possível diagnosticar praticamente todos os veículos europeus de 2000 no caso da gasolina ou de 2003 no caso do gasóleo.
A porta de diagnóstico OBD2 tem um total de 16 pinos e tem o formato de um trapézio isósceles. Na maioria das vezes, você encontrará esse conector no lado do motorista, em algum lugar sob o volante. Pela minha própria experiência, posso dizer que alguns veículos Ford têm uma tomada de diagnóstico escondida na caixa de arrumação do lado esquerdo por baixo do volante, nos veículos Škoda mais recentes a porta também está localizada no lado esquerdo por baixo do volante, mas não na caixa. Algumas tomadas são então cobertas por uma tampa que deve ser removida. Nesse caso, recomendo que você sempre encontre a localização do conector no Google imagens, basta procurar pelo termo "[nome do veículo] localização da porta OBD2".
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Qual diagnóstico escolher?
Como mencionei acima, nesta série de artigos focaremos principalmente em autodiagnósticos mais baratos e universais. Por um lado, podem ser controlados através de um smartphone e, por outro lado, não oferecem opções pelas quais seja possível destruir ou remover de alguma forma as unidades de comando do veículo. Atualmente, os diagnósticos mais disponíveis são aqueles rotulados como ELM327. Esses diagnósticos estão disponíveis em diversas versões - além da versão com cabo que pode ser conectada a um computador, você também pode adquirir uma versão com Wi-Fi ou Bluetooth. A divisão nesse caso é simples – se você tem um iPhone, vai precisar da versão com Wi-Fi, se você tem Android, o Bluetooth será uma solução melhor para você. Como estamos em uma revista dedicada à Apple, ou seja, smartphones iPhone, você precisará solicitar o autodiagnóstico ELM327 com conexão Wi-Fi. Você pode adquirir esses autodiagnósticos em praticamente qualquer lugar, tanto no país quanto no exterior. Abaixo anexo links para compra de ambas as versões na loja online Alza.cz. Deve-se notar que é claro que os usuários do Android também poderão se beneficiar deste artigo – o processo de conexão é muito simples e semelhante em ambos os casos.
- Você pode comprar diagnósticos de Wi-Fi ELM327 para iOS (e outros) aqui
- Você pode comprar o diagnóstico Bluetooth ELM327 para Android aqui
Conclusão
É isso neste piloto da nova série Autodiagnóstico para iPhone. Acima, dividimos o autodiagnóstico em dois grupos principais, falamos mais sobre a porta de diagnóstico OBD2 e orientei você a comprar o autodiagnóstico certo para o seu iPhone ou para o seu Android. Se você está impaciente, é claro que pode solicitar diagnósticos, caso contrário, basta aguardar os próximos artigos nos quais daremos mais informações. Na próxima parte, veremos juntos como o autodiagnóstico pode ser conectado ao seu smartphone e mostraremos alguns aplicativos básicos que você pode usar com o diagnóstico ELM327.
O diagnóstico ELM327 não pode ser conectado ao octavia 2 Fl devido às dimensões
Sim, tem razão, neste caso deve ser possível resolver o problema com um cabo de extensão que não seja tão “grosso” no conector.
Eu coloquei O2 fl nele e funciona normalmente. A verdade é que não se fixa perfeitamente ali, mas isso não significa que não caiba ;-).
na review eles escrevem que, além de adquirir o aparelho, você também precisa pagar uma taxa de serviço, caso contrário é uma questão de…. Observe isso antes de comprá-lo.