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Na conferência de outono deste ano, a Apple apresentou, como esperado, novos telefones Apple. Especificamente, estamos falando de um quarteto na forma de iPhone 14, 14 Plus, 14 Pro e 14 Pro Max. Isso significa que a gigante californiana provavelmente “isolou” para sempre o menor modelo chamado mini, substituindo-o pelo modelo Plus oposto. Quanto aos novos produtos, há muitos disponíveis, principalmente nos modelos top com a designação Pro. Certamente não quero dizer que os modelos clássicos sejam idênticos aos “treze” do ano passado. Vejamos juntos neste artigo 5 coisas sobre o novo iPhone 14 (Pro) que praticamente não são comentadas.

A ilha dinâmica é palpável

Para o carro-chefe do iPhone 14 Pro (Max), a Apple substituiu o recorte tradicional por um furo, que foi chamado de ilha dinâmica. Especificamente, tem o formato de uma pílula, e a Apple o transformou em um elemento totalmente funcional e interativo que se tornou parte integrante do sistema operacional iOS e determinou a direção que os iPhones seguiriam nos próximos anos. Muitos usuários pensam que esta é praticamente uma parte “morta” da tela, semelhante ao caso dos modelos recortados. No entanto, o oposto é verdadeiro, já que a ilha dinâmica do novo iPhone 14 Pro (Max) realmente responde ao toque. Especificamente, através dele você pode, por exemplo, abrir rapidamente um aplicativo que o esteja utilizando no momento, ou seja, por exemplo, o aplicativo Música ao reproduzir música, etc.

Apenas uma caixa branca

Se você comprou um iPhone da marca Pro nos últimos anos, certamente se lembrará de que o comprou em uma caixa preta. Esta caixa preta era diferente da caixa branca dos modelos clássicos e representava o próprio profissionalismo com que a cor preta está associada no mundo da maçã praticamente desde a antiguidade. No entanto, a Apple decidiu abrir mão da caixa preta do iPhone 14 Pro (Max) deste ano. Isso significa que todos os quatro modelos virão em uma caixa branca. Então espero que não seja um problema em termos de equilíbrio racial (piada).

caixa iphone 14 pro

Modo de filme aprimorado

Com a chegada do iPhone 13 (Pro), ganhamos também um novo modo de filme, através do qual é possível tirar fotos com aspecto profissional em celulares Apple com possibilidade de refocar não só em tempo real, mas também em pós- Produção. Até agora era possível filmar em modo filme com resolução máxima de 1080p a 30 FPS, o que pode não ter sido suficiente para alguns usuários em termos de qualidade. Porém, com o novo iPhone 14 (Pro), a Apple melhorou a qualidade de gravação do modo filme, sendo possível filmar em resolução de até 4K, seja a 24 FPS ou mesmo a 30 FPS.

Indicador ativo de câmera e microfone

A ilha dinâmica é talvez a parte mais interessante do novo iPhone 14 Pro (Max). Já dedicamos um parágrafo a isso neste artigo, mas infelizmente não é suficiente, pois esconde diversas outras possibilidades que não são discutidas. Como você provavelmente sabe, no iOS, um ponto verde ou laranja é exibido indicando uma câmera ou microfone ativo. No novo iPhone 14 Pro (Max), este indicador passou diretamente para a ilha dinâmica, entre a câmera frontal TrueDepth e a câmera infravermelha com projetor de pontos. Isso significa que há um pedaço de exibição entre esses componentes, e as ilhas são na verdade duas, conforme representado na maioria dos conceitos pré-show. Porém, o software da Apple “enegreceu” o espaço entre essas ilhas e reservou apenas o indicador, o que é definitivamente muito interessante.

iphone 14 para indicador de câmera e microfone

Sensores aprimorados (não apenas) para detecção de acidentes de trânsito

Com a chegada do novo iPhone 14 (Pro), bem como do trio Apple Watch na forma dos modelos Série 8, SE de segunda geração e Pro, vimos a introdução de um novo recurso chamado detecção de acidentes de trânsito. Como o nome sugere, os novos iPhones e Apple Watch podem detectar um acidente de trânsito e, se necessário, entrar em contato com a linha de emergência. Para que os telefones e relógios Apple avaliassem corretamente um acidente de trânsito, foi necessário implantar um novo acelerômetro dual-core e um giroscópio altamente dinâmico, com o qual é possível medir uma sobrecarga de até 256 G. Lá há também um novo barômetro, que por sua vez pode detectar uma mudança na pressão, que pode ser usado quando o airbag é acionado. Além disso, microfones mais sensíveis também são usados ​​para detectar acidentes de trânsito.

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