David Hanak Nos últimos anos, os MacBooks sofreram de uma doença muito desagradável que afetou praticamente toda a gama de produtos – desde o MacBook de 12″, passando pelos modelos Pro (desde 2016) até ao novo Air. Era um problema de resfriamento muito subdimensionado, que às vezes reduzia significativamente o desempenho do dispositivo como tal.
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Este problema foi mais perceptível com o MacBook Pro de 15″, que a Apple ofereceu com os componentes mais potentes, mas cujo sistema de refrigeração não conseguia resfriar. Chegou tão longe que basicamente não valia a pena comprar a variante mais cara e poderosa do processador, porque o chip não era capaz de funcionar nas frequências especificadas durante cargas mais longas, e às vezes ocorria underclocking, após o qual o processador ficava tão poderoso como sua alternativa mais barata no final. Assim que os gráficos dedicados começaram a usar refrigeração, a situação ficou ainda pior.
Era exatamente isso que a Apple queria mudar com a novidade de 16″, e parece que, na maior parte, conseguiu. Os primeiros MacBook Pros de 16″ chegaram aos seus proprietários já no final da semana passada, por isso existem alguns testes na web que focam na eficiência do sistema de refrigeração.
A Apple afirma nos materiais oficiais que o resfriamento passou por uma grande reformulação. O tamanho dos heatpipes de resfriamento mudou (35% maiores) e o tamanho dos ventiladores também aumentou, que agora podem dissipar mais calor com mais rapidez. No final, as mudanças reflectem-se na prática de uma forma relativamente fundamental.
Comparado aos resultados dos modelos de 15″ (que possuem processadores idênticos), a novidade tem um desempenho muito melhor. Durante o teste de estresse de longo prazo, os processadores de ambos os modelos atingem uma temperatura muito alta de cerca de 100 graus, mas o processador do modelo de 15″ atinge frequências em torno de 3 GHz neste modo, enquanto o processador do modelo de 16″ funciona até 3,35 GHz.
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Uma diferença de desempenho semelhante pode ser vista, por exemplo, em testes repetidos do benchmark Geekbench. O aumento no desempenho máximo é perceptível em tarefas de thread único e multithread. Sob carga de choque, o MacBook Pro de 16″ pode manter a frequência Turbo máxima por um longo período de tempo antes da intervenção do sistema de termorregulação. A ausência total de afogamento ainda não é uma novidade, mas graças ao resfriamento aprimorado, os processadores podem ser usados com muito mais eficiência.
